三崎漁港へ
今日は三崎漁港へ行って来ました。
箱根からTOYO TIRESターンパイクで小田原へ抜け、小田原からひたすら海岸線を走ります。
ターンパイクはコーナーのRが大きく、途中の“急カーブ注意”が笑えます。
湘南から海岸沿いに気持ち良い風景が続き、うっかりガソリンを補給するのを忘れてしまいました。
メーターを見るとガソリン補給の目安にしている180kmまで後わずか。
湘南から葉山を抜け、かれこれ走ってようやく見付けたものの、これだけの距離を走って通り沿いにガソリンスタンドが無いっていったいどういうこと?みんな何処でガソリン入れてんだろう。不・思・議
三崎到着です。
途中寄り道したけど、それを除くとだいたい4時間で三崎までワープです。
高速を使っても、沼津か小田原までしか乗れないから、違っても30分くらいかな。
早速今度は自分の腹ごしらえです。
お店は「バイク旅行」で紹介されていた海舟さん。
ガラス越しに見えるのはお客さん。心霊写真ではありません。
お腹を満たした後は、ここ三崎港で遊魚船を営むMT-01ライダーのiwayosiさんの船の前で記念写真を一枚。
近くに雰囲気のある床屋さんがありました。なんかこういうの好きだなぁ~
この後、観音崎を回って横須賀港に寄って帰ろうかと思ったら、道路沿いにいわき丸の看板発見。
バイクを止めて玄関でいきなりキンコンして驚かせようと思って歩きはじめたら、iwayosiさんがジャージにサンダル姿で出て来てくれました。
iwayosiさんは調度2階にいて、あれっMT-01?見たようなヘルメット?…ということで降りて来てくれたようでした。
しかし、お互いまさかまさかで驚きました。
船をブログに載せて、後で驚かせるつもりでしたが、良い意味で番狂わせでした。
写真を撮ったけど、頭が悲しいので省略します。
横須賀港まで行くには時間がもう無さそう。
明日は、船を出すので今日ここで体力を使って疲れるわけにはいきません。
途中、三浦半島を横断して帰路につきます。
今日の走行距離 401.3km、 燃費 18.9km/L
帰りは190kmくらいでガソリン補給ランプが点灯しました。
スタンドでガソリンを入れたのが212.5kmだったから、やっぱり180kmを目安にガソリンを補給するのが最適みたい。
それ以上走るのはちょっとばかし心臓に良くないかも。
箱根からTOYO TIRESターンパイクで小田原へ抜け、小田原からひたすら海岸線を走ります。
ターンパイクはコーナーのRが大きく、途中の“急カーブ注意”が笑えます。
湘南から海岸沿いに気持ち良い風景が続き、うっかりガソリンを補給するのを忘れてしまいました。
メーターを見るとガソリン補給の目安にしている180kmまで後わずか。
湘南から葉山を抜け、かれこれ走ってようやく見付けたものの、これだけの距離を走って通り沿いにガソリンスタンドが無いっていったいどういうこと?みんな何処でガソリン入れてんだろう。不・思・議

三崎到着です。
途中寄り道したけど、それを除くとだいたい4時間で三崎までワープです。
高速を使っても、沼津か小田原までしか乗れないから、違っても30分くらいかな。
早速今度は自分の腹ごしらえです。
お店は「バイク旅行」で紹介されていた海舟さん。
ガラス越しに見えるのはお客さん。心霊写真ではありません。

お腹を満たした後は、ここ三崎港で遊魚船を営むMT-01ライダーのiwayosiさんの船の前で記念写真を一枚。
近くに雰囲気のある床屋さんがありました。なんかこういうの好きだなぁ~

この後、観音崎を回って横須賀港に寄って帰ろうかと思ったら、道路沿いにいわき丸の看板発見。
バイクを止めて玄関でいきなりキンコンして驚かせようと思って歩きはじめたら、iwayosiさんがジャージにサンダル姿で出て来てくれました。
iwayosiさんは調度2階にいて、あれっMT-01?見たようなヘルメット?…ということで降りて来てくれたようでした。
しかし、お互いまさかまさかで驚きました。
船をブログに載せて、後で驚かせるつもりでしたが、良い意味で番狂わせでした。
写真を撮ったけど、頭が悲しいので省略します。

横須賀港まで行くには時間がもう無さそう。
明日は、船を出すので今日ここで体力を使って疲れるわけにはいきません。
途中、三浦半島を横断して帰路につきます。
今日の走行距離 401.3km、 燃費 18.9km/L
帰りは190kmくらいでガソリン補給ランプが点灯しました。
スタンドでガソリンを入れたのが212.5kmだったから、やっぱり180kmを目安にガソリンを補給するのが最適みたい。
それ以上走るのはちょっとばかし心臓に良くないかも。

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